大众汽车丑闻是指2015年爆发的“排放门”事件。这一丑闻揭示了大众汽车在柴油车排放检测中存在欺骗行为，通过操纵车辆软件来掩盖柴油车的真实排放水平。

在该丑闻中，大众汽车被指控使用了称为“作弊装置”的软件，该软件能够在排放测试时检测到车辆正在接受测试，并在测试期间调整车辆的排放系统以达到符合法规的排放标准。然而，在实际行驶中，这些车辆的排放水平远远超过了法规所允许的限制。

这一丑闻最初是由美国环境保护署（EPA）揭示的，他们发现大众柴油车在实际道路测试中的氮氧化物（NOx）排放远远超过了法规限制。随后，大众汽车承认了这一指控，并推出了一系列召回和修复计划。

这一丑闻引发了全球范围内的广泛关注和调查。调查结果表明，大众汽车在全球范围内销售了数百万辆搭载“作弊装置”的柴油车，涉及多个车型和品牌。

结果是大众汽车面临了重大的经济和声誉损失。公司被迫支付巨额罚款和赔偿金，以解决相关的法律诉讼和赔偿索赔。此外，大众汽车的销量和市场份额也受到了严重的影响，公司在全球范围内的形象和信誉也大为受损。

为了重建公司声誉，大众汽车采取了一系列措施，包括更换高管团队、加强内部监管和合规措施，并推出了更多的电动汽车以减少对柴油车的依赖。

总之，大众汽车的“排放门”丑闻揭示了公司在柴油车排放检测中的欺骗行为，对其声誉和经济造成了严重的损失，也引发了全球范围内对汽车排放和环境保护的广泛关注。